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Letzte Aktualisierung: 19. Juli 2021

E-Auto-Akkus auf der Müllhalde

China ist einer der größten Märkte für E-Autos. Während der Absatz neuer Fahrzeuge boomt, ist das Recycling der Batterien der Volksrepublik aber noch unterentwickelt. Viele Akkus verschwinden in illegalen Kanälen, wichtige Rohstoffe gehen verloren. Experten sehen eine Schieflage zwischen vorgegebenen Regulierungen und der Realität. Die grüne E-Mobilität hat ein Nachhaltigkeitsproblem.

Nico Beckert
Nico Beckert
Der Boom der E-Mobilität der letzten Jahre wird bald zu Millionen gebrauchten E-Auto-Akkus führen. Die Lebensdauer der Batterien wird in Branchenkreisen auf acht bis zehn Jahre angegeben. Danach ist die Kapazität der Speichermodule und somit die Reichweite der Fahrzeuge so weit gesunken, dass die Akkus ausgetauscht werden.
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